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Nissan Juke

Fiches techniques Nissan Juke de 2019

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Avis Nissan Juke

12,4 /20

Juke (2) 1.6 DIG-T 190 CONNECT EDITION (2016)

Par Profil supprimé le 09/11/2022

Alors la juke. Elle est morte a 106000 km pompe a huile morte, cylindre etc etc. Coût 6000 € de réparationC est une honte car il semble récurrent que cette voiture lâche entre 100000 et 115000 km. Oui j ai préfère un indépendant local et j ai refuse de faire 30 km aller pour les révisions (écologie et économie)J ai contacté nissan Seynod par tel et mail. Ils n ont pas daigné me recontacte.Alors oubliez la juke et si vous approchez des 100000 revendez la c est urgent

19,8 /20

Juke (2) 1.5 DCI 110 TEKNA (2016)

Par test-e22ec249 le 01/04/2022

Voiture incroyable. Désign très sympa en version teckna, grande fiabilité je ne vois la concession que pour les révisions. Je l’ai donné à ma fille car voiture sure et solide. Pas de bruits de plastiques au bout de 6 ans. Tenue de route sur la pluie parfaite (Michelin). Bref, mon 2eme et j’ai aussi le nouveau! Je continue! Le moteur dci 115 est le plus fiable de la série.

19,4 /20

Juke (2) 1.5 DCI 110 TEKNA (2017)

Par test-39790b02 le 02/01/2022

C'est le quatrième Juke Tekna en 10 ans.Je viens d'avoir un accident grave et grâce à tous les airs bags, mon Juke m'a sauvé la vie.des airs bags disposés sur le coté des sièges, je n'ai aucunes marques sur mon visage car l'air bag situé au niveau du toit ouvrant c'est déclenché, après avoir fait des 360° et des tonneaux tous je dis bien tous m'ont protégés. J'aurais aimé rependre un Juke, mais celui-ci n'existe plus en diésel :( quel dommage !!!) J'espère retrouver un véhicule diesel aussi sécuritaire.

5 /20

Juke 1.5 DCI 110 FAP ACENTA (2012)

Par test-34326dfd le 06/12/2021

Véhicule catastrophique. Très fragile, je l’ai acheté au mois de mai 2021 que des problèmes inexplicables. Passage au CT sans problèmes mais un mois après FAP allumé, après 2 balises: verdict injecteur à remplacer soit 1600€ pour 1 et il est conseillé de changer les 4… et finalement casse moteur. J’ai perdu tout mon argent avec une reprise à 1800€ Par un garage. Je le déconseille fortement. Tout est minuscule dedans malgré le design qui est attractif. Véhicule qui n’est pas fiable. C’est mon expérience personnelle. CordialementJe ne déconseille pas la marque Nissan car j’ai déjà eu le Quashqai et il était très robuste et jamais aucun problème. Le modèle Juke est à éviter.

19,2 /20

Juke 1.5 DCI 110 FAP TEKNA (2012)

Par test-a4288932 le 28/11/2020

Assez content, des problèmes pris en charges par la concessionnaire et riens à payer. Une durite d'entrée d'air casser à ces quatre ans et la rotule de triangle déboîtez à ces sept ans, tout pris en charges avec prêt de voiture pour quatre semaines. Voiture assez fiable et agréable à conduire. Dommage pour la rotule sa aurais pus mal se terminer, la sa fait peur jamais vue sa de ma vie... Par contre mon concessionnaire très à l'écoute et professionnel...

16,8 /20

Juke (2) 1.6 DIG-T 190 CONNECT EDITION ALL-MODE XTRONIC 7 (2017)

Par test-92ff0775 le 19/09/2020

Nissan Juke 1,6l +190cv+ boîte CVT séquentiel 7 vitesses+ 4 roues motrices (3 modes de traction)+caméra de recul,...Véhicule très rassurant: très stable en virage comme en ligne droite, pas de tangage, très peu de roulis. Confort du poste de conduite et des sièges enveloppants. Auto très dynamique quand on sait se servir de la boite CVT. Chrono meilleur que données constructeur. Conduite fluide, agréable et facile en toutes circonstances. Mode 4X4 très efficace : Conduite sur neige et verglas avec pneus été: dénivelés franchis sans efforts en mode éco. Les moins : Le confort de suspension ferme ( typé sport et pneus 225x45x18). Conso mini observée 7,8l/100, conso maxi : 10,5L. ( conso + élevée l'hiver sur les petits parcours).Qualité des plastiques tableau de bord et portières à revoir sauf finition teckna. Fermeture des portières et de la malle arrière bruyante, à refermer en douceur.

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