Cote Kia Soul 2 de 2019

13 /20

Soul 2 II 1.6 CRDI 128 (2015)

Par test-617c6c56 le 16/02/2020

Véhicule décevant. le moteur est mou malgré ses 128cv. Il y a des trous dans l'accélération en 2è et 3è rapport qui perdurent malgré 5 rdv chez le concessionnaire qui me dit ne pas trouver la cause. En plus de cela, j'ai du changer le système GPS car le port USB et la prise jack ne fonctionnait plus. là surprise, le concessionnaire m'annonce que la garantie de 7 ans du véhicule ne s'applique pas à l'électronique qui est garantie 3 ans. la voiture a un peu moins de 3 ans, on me change tout le module gratuitement. sauf que 18 mois plus tard, nouvelle panne (la même). là le concessionnaire m'annonce un devis de 2000€ pour la réparation.Du coup, j'ai une voiture invendable!!! que je vais devoir garder encore plusieurs années.je ne recommande pas la marque.

18,2 /20

Soul 2 II EV ULTIMATE AUTO (2017)

Par test-8a44a502 le 03/11/2018

Super confort. silence. nervosité (110cv elec, ça décoiffe au démarrage)on s'en sert tous les jour et la recharge la nuit sur prise normale du garage.aucun problème technique. on se sent en sécurité (position haute type SUV)le coffre est un peu haut, mais il a un compartiment de stockage pour les câbles.les piles de la clef s'usent vite.

17,6 /20

Soul 2 II 1.6 CRDI 136 (2015)

Par test-9ff5c16a le 29/07/2016

je possède cette voiture depuis 1 an déjà et franchement rien à dire hormis que c'est une super caisse.regardez bien les autres véhicules dans les mêmes budgets....il n'y a pas photo. c'est une voiture fiableconfortable, bien équipée, passe partout, excellente garde au sol (je vis en Ardèche) , vive et maniableelle consomme 6/7l en petits trajets et urbain on descend en dessous des 6l en mode grande route à condition de passer les vitesse au régime conseillé. le look ne plaît pas à tous mais qu'importe, quand vous serez dedans vous comprendrez pourquoi il ne faut pas acheter une Renault......ergonomie au poil, vous montez et descendez du véhicule sans vous contorsionner. la motorisation 136cv est amplement suffisante pour tous usages: autoroute / montagne / urbain et les dépassement se font sans soucis....tombez une vitesse, et le tour est joué. bref vous avez compris je me régale. il y a quand même quelques défauts: le coffre dommage que le hayon ne descende pas au niveau du plancher du coffre ce serait plus facile pour le chargement, la clim fonctionne très bien mais les modes imposés en fonction de la ventilation (air face/pied se met automatiquement en air recyclé ???) et pour finir les commandes au volant devraient être inversée ( régulateur à gauche / sono à droite) mais ça c'est juste ma préférence.j'ai payé ma KIA 17500€ après remise commerciale de 3500€ accrochez vous pour trouver mieux à ce prix. garantie 7 ans ou 170000km cherchez!!!cherchez!!!

19,4 /20

Soul 2 II EV AUTO (2015)

Par test-357fc4d7 le 22/02/2016

C'est une voiture super agréable à conduire. Aucune panne en 7 mois pour l'instant. Toute l'électronique fonctionne à merveille, les sièges chauffants ou ventiler selon la saison: un réel plus pour le confort.Elle est top, j'hésite à en acheté une seconde car ma femme utilise la Kia Soul EV tout le temps!

18,6 /20

Soul 2 II EV ULTIMATE AUTO (2015)

Par test-4e9b7776 le 26/12/2015

Bonjour,Après plus de 6 mois de recherche et d'hésitation je viens de basculer du thermique à l'électrique.Malgré les défauts de l'électrique (autonomie faible et prix d'achat élevé. Je ne regrette rien.Pour ma part ce véhicule je l'ai touché au même prix que le thermique diesel (prime état + prime de la marque + négociation sur un véhicule de démo)Souplesse de fonctionnement, couple puissant (en moyenne 25% supérieur a puissance égale d'un thermique) et reprise instantanée.Le frein moteur régénérateur permet de faire des économies de disques et plaquette de frein.Je réalise 110 km par jour pour mon trajet domicile / travail dans le jura (petite montagne).Autonomie réelle de 150 km en petite montagne à 180 km en mixte (ville et route entre 90-100 km/h max.Je me surprend a faire plus de route qu'avec mon ancien véhicule thermique malgré le manque de borne de recharge rapide.Vivement la prochaine génération de voiture électrique avec une autonomie doublé utile de 300-400 km