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Kia Stonic

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Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
(2) 1.0 T-GDI 100 ACTIVE 23 190 €

+210 €

(2) 1.0 T-GDI 100 ACTIVE BUSINESS 23 760 €

+210 €

(2) 1.0 T-GDI 100 ACTIVE BUSINESS BVM6 24 660 €

+280 €

(2) 1.0 T-GDI 100 ACTIVE BUSINESS DCT7 25 860 €

+310 €

(2) 1.0 T-GDI 100 ACTIVE BVM6 24 090 €

+280 €

(2) 1.0 T-GDI 100 ACTIVE DCT7 25 290 €

+310 €

(2) 1.0 T-GDI 100 COLLECTION BUSINESS BVM6 25 590 €

+170 €

(2) 1.0 T-GDI 100 COLLECTION BUSINESS DCT7 26 790 €

+240 €

(2) 1.0 T-GDI 100 COLLECTION BVM6 25 590 €

+170 €

(2) 1.0 T-GDI 100 COLLECTION DCT7 26 790 €

+240 €

(2) 1.0 T-GDI 100 GT LINE 24 790 €

+360 €

(2) 1.0 T-GDI 100 GT LINE BUSINESS 25 360 €

+360 €

(2) 1.0 T-GDI 100 GT LINE BUSINESS BVM6 26 960 €

+360 €

(2) 1.0 T-GDI 100 GT LINE BUSINESS DCT7 28 160 €

+540 €

(2) 1.0 T-GDI 100 GT LINE DCT7 25 990 €

+540 €

(2) 1.0 T-GDI 100 GT LINE PREMIUM 26 390 €

+400 €

(2) 1.0 T-GDI 100 GT LINE PREMIUM DCT7 27 590 €

+540 €

(2) 1.0 T-GDI 100 GT-LINE BVM6 26 390 €

+360 €

(2) 1.0 T-GDI 100 GT-LINE DCT7 27 590 €

+540 €

Devis assurance autoFinancement
(2) 1.0 T-GDI 100 MOTION 21 140 €

+190 €

(2) 1.0 T-GDI 100 MOTION BVM6 22 490 €

+280 €

(2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT LINE BUSINESS BVM6 26 660 €

+240 €

(2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT LINE BUSINESS DCT7 27 860 €

+280 €

(2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT LINE BVM6 26 090 €

+240 €

(2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT LINE DCT7 27 290 €

+280 €

(2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT LINE PREMIUM BVM6 27 690 €

+240 €

(2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT LINE PREMIUM DCT7 28 890 €

+280 €

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Kia Stonic

12,4 /20

Stonic 1.0 T-GDI 120 ISG PREMIUM DCT7 (2019)

Par test-0368e882 le 22/08/2023

Bientôt 5 ans que je possède ce STONIC DCT7 dont j'étais très satisafait. Utilisation "pépère", entretien régulier selon préconisations constructeur. Un peu dur, pas très bien isolé phoniquement, mais conduite agréable, consommation raisonnable, équipements supérieurs aux concurrents, et surtout un look qui fait l'unanimité.Mais, un léger broutage au démarrage se produit à 55 000 Km. Concessionaire consulté. Alors certes la garantie KIA va jouer, mais reconnaissez que devoir changer le double embrayage complet à ce stade est pour le moins anormal.Et je le répète, conduite pépére, pasage au point mort à chaque arrêt...Donc, bof...

19 /20

Stonic (2) 1.0 T-GDI 100 BLUE EDITION (2022)

Par Profil supprimé le 18/07/2023

Habitant en montagne et après une année d'utilisation quotidienne (Réseau secondaire, autoroute et urbaine) et 15000 km, je peux dire que cette Stonic est une excellente auto malgré ses 100 cv, que certains trouveront "mollassons" mais il faut comparer ce qui peut l'être face à la concurrence. - Conso : Je ne suis JAMAIS monté à 10L/100 comme j'ai pu le lire ici (?!) , au pire et en tirant vraiment sur les rapports pour rentrer à la maison avec 8 km de virages en côte, je rappelle que j'habite en montagne, j'ai du faire max du 6,3L/100. - Habitabilité : Je dirais dans la moyenne + pour ce genre de véhicule et les différents passagers ne se sont jamais plaints 😁- SAV et relationnel avec la concession KIA Delta Savoie Chambéry (que je recommande) c'est du 5⭐ et notre prochain VL sera la même mais en version BVA.Conclusion : Il y a certainement mieux chez les marques Françaises mais avec 10000 € de plus avec un SAV inexistant. Je sais de quoi je parle et d'où mon choix de la marque Coréenne.

17,8 /20

Stonic 1.0 T-GDI 100 ACTIVE (2019)

Par Profil supprimé le 26/05/2023

Je l'ai depuis 3 ans et demi et je n'ai eu aucun problème avec ce véhicule. Il est agréable à conduire, le moteur n'est certes pas très puissant mais assez économique et suffisant si vous avez une conduite souple. Une bonne tenue de route. Bref, très satisfait de ce véhicule. Seul bémol pour moi c'est la taille du coffre assez étroit pour mes déplacements en camping. Je le recommande.

10 /20

Stonic 1.6 CRDI 115 ISG PREMIUM (2020)

Par Profil supprimé le 12/04/2023

Voiture agréable avec une bonne reprise, l'embrayage est très appréciable.Pour de long trajets la voiture est confortable.Consommation conduite très souple: 3,8L, conduite sportive: 5.5LPar contre très déçu par la qualité des finitions, les "moulures extérieures" des vitres avant ne touche pas la vitre, donc n'espérez pas nettoyer l'eau sur les vitres en baissant/remontant la vitre. Il faudra sortir la raclette en période pluvieuse... Le SAV de la concession KIA Tournai me dit "Ce ne sont pas des essuie-glaces".La peinture est également très fragile, une fiente restée sur le capot 3 jours a fait sauter le vernis et la peinture.

9,8 /20

Stonic 1.0 T-GDI 120 ISG ACTIVE (2018)

Par Profil supprimé le 17/02/2023

Déçue tout simplement. Au bout de 1 an, voiture récente et peu roulée, mon écran de bord qui tombe en panne : verdict 7000 euros et KIA ne prend rien en charge. Ensuite un bruit persistant au niveau de la vitre avant : aucunes réponses à m’apporter pour ce bruit.Et pour finir l’embrayage qui dérape très souvent, même réponse : tout va bien. Vous venez de perdre une cliente.

10,4 /20

Stonic (2) 1.0 T-GDI 100 ACTIVE BUSINESS (2022)

Par Profil supprimé le 23/07/2022

A fuir absolument si vous habitez dans une zone avec des dénivelés.Grâce au downsizing des moteurs vous vous retrouvez avec un moteur de 100cv complètement creux . 50 km/h en montée en seconde sans possibilité d'accélérer et la consommation qui monte alors à 10l/100 à près de 3000t/min.Pour faire de la ville ça va mais pour partir en vacances...De l'écologie punitive voir même dangereuse quand on ne peut réagir à une situationLa version 1.6 diesel doit être infiniment plus agréable

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